其實燃油濾清器和機油濾清器在作用上都是濾清.但在構造上有很大曲別。

燃油濾清器的作用是過濾汽油的，使進入發(fā)動機的汽油無雜物更清凈；機油濾清器的作用是過濾發(fā)動機潤滑油系統(tǒng)的雜質，防止發(fā)動機磨損；這2種濾芯對發(fā)動機影響都比較大。

一、燃油濾清器

燃油濾清器有柴油濾清器、汽油濾清器和天然氣濾清器三類。其作用是濾除發(fā)動機燃油氣系統(tǒng)中的有害顆粒和水份，以保護油泵油嘴、缸套、活塞環(huán)等，減少磨損，避免堵塞。

鋁制包裝廠家的燃油濾清器與機油濾清器區(qū)別有哪些？

目前，大多數(shù)發(fā)動機都配有一次性不可移動的過濾芯汽油濾清器，更換周期一般為10,000km。更換濾清器時，應注意濾清器進油和出口的箭頭標記。更換過濾器時不要將其反轉。

燃油濾清器的推薦更換周期應根據(jù)其自身的結構、性能和用途而變化。

如果過濾器安裝在燃料管道中，則稱為外部過濾器；反之，內部過濾器是指安裝在燃料泵和燃料槽內的過濾器。

二、機油濾清器

大多數(shù)汽車發(fā)動機是旋裝式機油濾清器，這種過濾器不能進行清洗一次性過濾器，更換機油時機油濾清器必.須更換，否則會影響潤滑油的質量。更換機油及機油濾清器的周期，一般5000公里。

機油被稱為汽車“心臟”發(fā)動機的“血液”，因此其重要性可見一斑。更換機油濾清器時，應特別注意機油的選擇。畢竟，兩者可以說是互補的。